Powiatowy Zarząd Dróg w Żywcu Żywiec 21.01.2014r.
............................................................................................................, dnia.......................
imię i nazwisko / nazwa inwestora

ul. Leśnianka 102 a, 34-300 Żywiec
..................................................................................
adres
NIP.........................................................................................................
nr telefonu kontaktowego ............................... .....................................
...................................................................................
imię i nazwisko pełnomocnika (upoważnienie +opłata w znakach skarbowych)
...............................................................................
adres
nr telefonu kontaktowego ..................................................................

WÓJT GMINY UJSOŁY
ul. GMINNA 1
34-371 UJSOŁY

 

WNIOSEK
O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH
ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA*

dla przedsięwzięcia polegającego na: Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-Granica Państwa w miejscowości Glinka o długości 1413,90 mb w km 17+310 do km 18+723,90.

Załączniki obowiązkowe (brak załącznika spowoduje pozostawienie wniosku bez rozpoznania):

poświadczona przez właściwy organ kopia mapy ewidencyjnej obejmującej przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, wraz z terenem działek sąsiednich,
w przypadku przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko, raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, w trzech egzemplarzach, wraz z jego zapisem w formie elektronicznej na informatycznych nośnikach danych,
w przypadku przedsięwzięć, mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, kartę informacyjną przedsięwzięcia (art. 3 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko) w trzech egzemplarzach, wraz z ich zapisem w formie elektronicznej na informatycznych nośnikach danych.
wypis z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.

Karta informacyjna przedsięwzięcia

zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami)

Nazwa zadania:
Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-Granica Państwa w miejscowości Glinka o długości 1413,90 mb w km 17+310 do km 18+723,90.

1)rodzaj, skala (np. zdolność produkcyjna) i usytuowanie przedsięwzięcia:
Planowana inwestycja obejmuje przebudowę drogi powiatowej Nr 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-Granica Państwa w miejscowości Glinka o długości 1413,90 mb w km 17+310 do km 18+723,90, polegającą na: oczyszczeniu istniejącej nawierzchni, skropieniu asfaltem, wyprofilowaniu mieszanką mineralno-bitumiczną w ilości do 75 kg/m2, wykonaniu warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego, uzupełnieniu istniejących poboczy tłuczniem kamiennym, poprawię istniejącego odwodnienia poprzez oczyszczenie rowów, przepustów z mułu.
Całkowita długość projektowanej przebudowy odcinka drogi wynosi 1413,90 m.
Lokalizacja inwestycji: droga powiatowa Nr 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-Granica Państwa w miejscowości Glinka.

dane dotyczące działek (nr, obręb, ark., powierzchnia w m2, właściciel: imię nazwisko, adres):
Działki, po których przebiega droga Gminie Ujsoły o numerach:
17710/1, 17709, 9591/3, 17895/4, 9837, 9864, 10054/3, 10047/2, 10088, 15009, 15007/26, 15007/25, 17895/6, 10414/9, 10414/5, 10414/7, 17708/1, 10663/9, 10663/8, 17708/2, 10672/2, 14719/2 – obręb ew. Glinka, jedn. ew. Ujsoły

2) obsługa komunikacyjna:
•lokalizacja wjazdu i wyjazdu Nie dotyczy.
•ilość miejsc parkingowo-postojowych na terenie objętym inwestycją Nie dotyczy.
i na obszarach przyległych Nie dotyczy.
•ilość samochodów osobowych Nie dotyczy. szt/dobę,
•ilość samochodów ciężarowych i innych pojazdów Nie dotyczy. szt/dobę,

3)powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego oraz dotychczasowy sposób ich wykorzystywania i pokrycie nieruchomości szatą roślinną:
Powierzchnia projektowanej przebudowy istniejącej drogi powiatowej Nr 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-Granica Państwa, składa się z jezdni wraz z poboczami gruntowymi, rowami przydrożnymi oraz skarpami drogowymi oraz fragmentami chodnikami wynosi 16 967,00 m2.
Istniejąca droga jedno jezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa o przekroju daszkowym, szerokość jezdni 4,70-7,40 m. Długość przebudowywanego odcinka drogi 1413,90 mb.
Planowana inwestycja realizowana będzie po istniejącej trasie drogi powiatowej.
Planowana inwestycja nie zmienia dotychczasowego sposobu wykorzystania nieruchomości, która pełni funkcję drogi powiatowej.
W miejscu planowanej inwestycji znajduje się jezdnia o nawierzchni bitumicznej z poboczami gruntowymi oraz skarpami drogowymi i rowem przydrożnym porośniętymi roślinnością trawiastą. Skarpy drogowe oraz rowów przydrożnych pozostaną porośnięte roślinnością trawiastą.

4)rodzaj technologii (w odniesieniu do istniejącej i planowanej działalności – ogólna charakterystyka istniejącego i planowanego przedsięwzięcia):
Obecnie istniejąca droga powiatowa posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej z poboczami gruntowymi oraz skarpami drogowymi i rowami przydrożnymi porośniętymi roślinnością trawiastą.
Technologia planowanej inwestycji polega na:
•Przebudowa istniejącej drogi: oczyszczenie nawierzchni, skropienie asfaltem, profilowanie mieszanką mineralno-bitumiczną w ilości do 75 kg/m2, wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grubości warstwy ok. 6cm.
•Pobocza: uzupełnienie poboczy tłuczniem kamiennym sortowanym (uzupełnienie i zagęszczenie).
•Poprawa istniejącego odwodnienia: udrożnienie, oczyszczenie istniejących rowów przydrożnych, udrożnienie, oczyszczenie istniejących przepustów pod zjazdami, wyrównanie, wyprofilowanie istniejących skarp drogowych, wyprofilowanie istniejących skarp rowów drogowych.

5)opis ewentualnych wariantów przedsięwzięcia:
Przewiduje się dwa warianty przedsięwzięcia.
1. Wariant w którym nie podejmuje się przedsięwzięcia, tzw. wariant zerowy
– niekorzystny z uwagi na zły stan techniczny nawierzchni.
2. Wariant w którym podejmuje się przedsięwzięcie, tzw. wariant pierwszy i jedyny z
uwagi na uwarunkowania terenowe, a jednocześnie korzystny dla środowiska ponieważ
nowa dobra nawierzchnia powoduje mniejszą emisję spalin przez poruszające się
pojazdy, mniejszy hałas, poprawi płynność ruchu pojazdów.

6)przewidywana ilość wykorzystywanej wody i innych wykorzystywanych surowców, materiałów, paliw oraz energii:
Podczas realizacji przedsięwzięcia wykorzystywane będzie paliwo i energia związana z koniecznością działania sprzętu budowlanego niezbędnego do wykonania planowanych prac drogowych.
Zużycie podstawowych materiałów wystąpi w następujących ilościach:
•zużycie mieszanki z betonu asfaltowego - 1900,00 t
•zużycie tłucznia kamiennego - 580,00 t
Podczas eksploatacji planowanej inwestycji nie przewiduje się zapotrzebowania na jakiekolwiek surowce, materiały, paliwa oraz energię.

w tym: szacunkowe zapotrzebowanie na energię wynosi:
•elektryczną nie dotyczy kW/MW,
•cieplną nie dotyczy kW/MW,
•gazową nie dotyczy m3/h

7)rozwiązania chroniące środowisko:
Technologie, przy użyciu których będzie realizowana inwestycja wykluczają możliwości powstawania przecieków i zanieczyszczania gruntu oraz wód gruntowych.
Planowane przedsięwzięcia nie będą negatywnie oddziaływać na środowisko gruntowo - wodne, zarówno na etapie budowy jak i podczas eksploatacji, pod warunkiem zachowania zasad sztuki budowlanej i przepisów BHP. W ramach realizacji przedsięwzięcia nie przewiduje się wycięcia drzew ani krzewów znajdujących się poza obszarem pasa drogowego. Roboty budowlane będą prowadzone tak, aby zminimalizować przekształcenie powierzchni ziemi przy niwelacji terenu. Wszelkie zanieczyszczenia terenów zielonych zostaną przywrócone do stanu pierwotnego zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych.
Czyszczenie rowów, przepustów, profilowanie spadków podłużnych i poprzecznych jezdni spowoduje poprawę odwodnienia drogi. W/w zabiegi pozwolą na właściwe odprowadzanie wód opadowych z powierzchni drogi.

8) rodzaje i przewidywane ilości wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko, w tym:

a) ilość i sposób odprowadzania ścieków socjalno – bytowych:
Zarówno w trakcie realizacji przebudowy jak i po jej zakończeniu nie będą występować ścieki socjalno-bytowe.

b) ilość i sposób odprowadzania ścieków technologicznych
Zarówno w trakcie realizacji przebudowy jak i po jej zakończeniu nie będą występować ścieki technologiczne.

c) ilość i sposób odprowadzania wód opadowych
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z jezdni oraz poboczy do istniejących rowów przydrożnych trawiastych, częściowo do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz na otaczający teren. Nie planuje się ujmowania wód opadowych w dodatkowy szczelny system kanalizacyjny. Obecnie istniejące rowy oraz kanalizacja deszczowa przyjmują całość wód opadowych spływających z powierzchni przebudowywanej drogi, więc nie ma potrzeby obliczania ich ilości. Planuje się natomiast oczyszczenie rowów i przepustów dla utrzymania ich należytego stanu technicznego, co pozwoli na dalsze, właściwe odprowadzanie wód opadowych do środowiska z powierzchni przedmiotowej drogi.

d) rodzaj, przewidywane ilości i sposób postępowania z odpadami
W trakcie prowadzenia prac przy przebudowie przedmiotowej drogi powiatowej nie powstaną odpady. Nie przewiduje się powstania odpadów w czasie eksploatacji przedmiotowej drogi. Pozostałości z oczyszczania starej nawierzchni oraz procesu wbudowania masy bitumicznej należy zebrać i odesłać na miejsce wytworzenia w celu wykorzystania do innych robót.

e) ilości i rodzaje zainstalowanych i planowanych maszyn, urządzeń
Brak zainstalowanych maszyn, urządzeń. Nie planuje się instalacji maszyn, urządzeń.
Jedyne maszyny użytkowane będą na etapie przebudowy przedmiotowej drogi, a po jej zakończeniu zabrane przez wykonawcę robot z terenu inwestycji. Przewiduje się iż w czasie prac budowlanych użyte zostaną następujące typy maszyn: szczotki mechaniczne, skrapiarki do nawierzchni, rozkładarki mieszanek mineralno-asfaltowych, walce, samochody samowyładowcze, sprzęt do robót ręcznych.

 

9)możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko
Ze względu na lokalny zasięg oddziaływania na środowisko, ograniczony do kilku metrów od drogi przedsięwzięcie nie powoduje transgranicznego oddziaływania na środowisko.
Odległość przedmiotowej drogi od Granicy Państwa wynosi około 3,0 km.

10)obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. o ochronie przyrody (Dz. U. Nr 92, poz. 880 z późniejszymi zmianami) znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia
Przebieg drogi po planowanej przebudowie będzie taki jakiej przebieg obecny (projektowana przebudowa wykonana będzie po śladzie istniejącej drogi) więc w żadnym stopniu nie wpłynie ona na formy ochrony przyrody żywej i nieożywionej oraz krajobrazu.
W związku z tym, że planowana przebudowa prowadzona będzie w miejscu istniejącej drogi powiatowej, obejmie jedynie istniejącą jezdnię, pobocza skarpy drogowe oraz rowy przydrożne więc nie zostanie pogorszony stan siedlisk przyrodniczych oraz siedlisk gatunków roślin i zwierząt.
Najbliższe obszary Natura 2000 to: obszar „Beskid Żywiecki” (kod obszaru PLB 240006) o powierzchni 35276.06 ha.
Obszar „Beskid Żywiecki” - ogólna charakterystyka obszaru:
Obszar obejmuje fragment Beskidu Żywieckiego. Charakteryzuje go występowanie różnorodnych form geomorfologicznych -grzbiety, garby, żebra, mury skalne, gołoborza na stokach i osuwiska skalne. Zbudowany jest z fliszowych utworów serii magurskiej. Najciekawsze zespoły form skalnych znajdują się w szczytowych partiach Pilska, w obrębie grzbietowej części pasma Lipowskiej, Romanki, Boraczej, Prusowa. Wyróżniają się tu 3 zwarte grupy górskie: Wielkiej Raczy, Pilska i Lipowskiej-Romanki. Różnią się one od siebie charakterem i układem grzbietów. Grupa Wielkiej Raczy ma partie wierzchowinowe wykształcone jako ostre i wąskie grzbiety ułożone widlasto, oddzielone od siebie szeregiem dopływów górnej Soły. Grupę Pilska wyróżniają szerokie zaokrąglone kopuły i łagodne stoki porozcinane dużą ilością dolin. Cechuje się promienistym układem grzbietów odchodzących od jądra masywu - wyniosłej dwuwierzchołkowej kopuły (1557 m. npm) z cechami wysokogórskimi. Natomiast cechą obszaru Pasma Lipowskiej-Romanki są wysokie, strome i zalesione pasma z licznymi halami grzbietowymi. Sieć hydrograficzna ma tu charakter typowo górski, z dużą liczbą potoków, gwałtownymi spadkami i malowniczymi wodospadami. Osobliwością są nieliczne, drobne jeziorka osuwiskowe. Szatę roślinną tworzą naturalne zespoły lasów iglastych i liściastych (około 75% powierzchni ostoi) oraz naturalne, półnaturalne i antropogeniczne zbiorowiska nieleśne. W skład ostoi wchodzi też interesujący ostaniec denudacyjny - Góra Grojec z roślinnością kserotermiczną. Obszar charakteryzuje się dużym zróżnicowaniem szaty roślinnej i dobrze zachowanymi, typowymi zbiorowiskami górskimi (leśnymi i nieleśnymi), Występuje tu 21 typów siedlisk z załącznika I Dyrektywy Siedliskowej. Spośród licznych zbiorowisk roślinnych, których stwierdzono tu 56, należy zwrócić uwagę na unikatową w polskich Karpatach postać zespołu Valeriano-Caricetum flavae, z udziałem czosnku syberyjskiego Allium sibiricum i niebielistki trwałej Swertia perennis subsp. alpestris, oraz na obecność na wierzchowinach i grzbietach górskich torfowisk. W obszarze stwierdzono występowanie 19 gatunków z załącznika II Dyrektywy Siedliskowej. Kompleksy leśne stanowią ostoję dużych drapieżników (niedźwiedzia, wilka i rysia). W masywie Pilska znajduje się jedno z trzech znanych z Polski stanowisk darniówki tatrzańskiej (endemit karpacki). Brak aktualnych danych potwierdzających występowanie chrząszcza Phryganophilus ruficollis; stwierdzono go tu w XIX w. Flora tego obszaru liczy około 1000 gatunków, w tym 150 gatunków górskich (18 alpejskich i 27 subalpejskich). Jest tu jedno z 4 stanowisk tojadu morawskiego w Polsce i jeden z 4 rejonów występowania tocji karpackiej. Utrzymuje się także (choć stosunkowo nieliczna) populacja dzwonka piłkowanego. Obszar jest również ważny dla ochrony ptaków (m.in. głuszca).

Planowane przedsięwzięcie nie będzie miało istotnego negatywnego oddziaływania na obszary prawnie chronione.

11) Czy dla projektowanej inwestycji planuje się utworzenie obszaru ograniczonego użytkowania
(dla przedsięwzięć wymienionych w art. 135 Prawa ochrony środowiska), spowodowane tym, że mimo zastosowanych dostępnych rozwiązań technicznych, technologicznych i organizacyjnych nie mogą być
dotrzymane standardy jakości środowiska poza terenem zakładu lub innego obiektu.
Inwestycja spełnia wymogi ochrony środowiska w zakresie wszystkich komponentów środowiska, zamykając swe oddziaływanie w granicach pasa drogowego.
Nie planuje się utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania który wynikałby z niezachowania standardów jakości środowiska.

....................................................................
Podpis wnioskodawcy

Inne załączniki, których załączenie może wpłynąć na przyspieszenie prowadzenia postępowania:

mapa zasadnicza 1:500 lub 1:1000, inwestycja liniowa także 1:2000, z zakreślonym terenem inwestycji i obszarem, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie
mapa poglądowa 1:2000, 1:5000 lub 1:10 000 z naniesiona lokalizacją inwestycji
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedmiotowego przedsięwzięcia wydana przez Wójta Gminy Rajcza.

Objaśnienia:

* decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wydaje się dla przedsięwzięć, o których mowa
w art. 59 ust 1 pkt 1-2, ust. 2 pkt. 1 – 2 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami).
 

---